"Tắc" đường xe nhập khẩu, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục sụt giảm trong tháng 1/2018

tac duong xe nhap khau thi truong o to viet nam tiep tuc sut giam trong thang 12018 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2017: vẫn là những cái tên quen thuộc
tac duong xe nhap khau thi truong o to viet nam tiep tuc sut giam trong thang 12018 Cả nước chỉ còn 13 chiếc Honda CR-V nhập khẩu
tac duong xe nhap khau thi truong o to viet nam tiep tuc sut giam trong thang 12018 Giá xe SsangYong Rexton mới từ 1,45 tỉ đồng - đắt hơn đáng kể so với Toyota Fortuner

Theo Báo cáo Bán hàng của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 1/2018, toàn thị trường chỉ bán ra được 26.037 xe, giảm 7% so với tháng 12/2017 và giảm tới 28% so với cùng kỳ năm ngoái.

Như vậy, trái với kỳ vọng trước đó, loạt thay đổi về chính sách vốn được coi là có lợi cho giá xe nhập khẩu đã không thể phát huy "sức mạnh" trước Thông tư 116. Cụ thể, lượng xe lắp ráp trong nước đạt 20.586 xe, tăng 3% so với tháng trước, nhưng lượng xe nhập khẩu chỉ đạt mức khiêm tốc 5.451 xe, giảm tới 30% so với tháng 12/2017.

Điều này có thể dễ dàng được lý giải khi hàng loạt các mẫu xe ăn khách, đóng góp doanh số lớn ở khu vực xe du lịch như Toyota Fortuner, Honda CR-V hay Ford Ranger, đều không thể về nước do vướng mắc giấy tờ, được quy định tại Thông tư 116.

tac duong xe nhap khau thi truong o to viet nam tiep tuc sut giam trong thang 12018
Toyota Fortuner là một mẫu xe liên tục đứng ở top đầu trong danh sách xe ăn khách tại thị trường Việt Nam, giờ đây lại có doanh số đứng top cuối thị trường, do xe không thể nhập về VIệt Nam.

Khu vực xe du lịch vẫn nơi ghi nhận tăng trưởng, kéo cả thị trường đi lên với mức tăng 25% so với tháng trước. Trong khi xe thương mại giảm 38% và xe chuyên dụng giảm 78%. Trong số 26.037 xe bán ra, có tới 18.371 xe du lịch, 7.363 xe thương mại và chỉ có 303 xe chuyên dụng.

Thaco và Toyota vẫn là 2 cái tên dẫn đầu thị trường hiện nay, với doanh số lần lượt là 23,5% và 20,2% toàn thị trường. Vinamazda có một tháng ghi nhận tăng tưởng vượt trội, nhờ doanh số tăng ấn tượng của Mazda3 và sức hấp dẫn từ Mazda CX-5, hiện đang có miếng bánh thị phần đạt 19,9%.

Với hàng loạt các chính sách đang được bàn thảo, dự kiến là sẽ tiếp tục gây ra khó khăn cho dòng xe nhập khẩu, trong tháng tiếp theo, thị trường ô tô Việt Nam cũng sẽ khó có thể ghi nhận mức tăng trưởng tốt.

Tư Quảng

Theo Kinh tế & Tiêu dùng

Nguồn: vietnambiz.vn