"Đắng lòng” khi trang bị những phụ kiện nâng cấp ô tô

Việc trang bị hay nâng cấp những phụ kiện, đều nhằm mục đích tăng tính tiện nghi hay thẩm mỹ cho xe tùy theo sở thích của mỗi cá nhân. Những cửa hàng chuyên bán phụ tùng và “độ” xe mọc lên nhan nhản bày bán đủ các loại phụ kiện. Đối với những cửa hàng ấy thì “món” nào cũng phù hợp, miễn sao họ có “hời”.

Vì thế, đã có khá nhiều trường hợp khi vừa nâng cấp lại vội vàng chỉnh sửa lại, hoặc “ngậm trái đắng” khi kết quả chẳng được như mong muốn mà thậm chí còn gây hại cho xe. Để tránh khỏi trường hợp đó, bạn nên tìm hiểu và cân nhắc thật kỹ lợi ích mà những món phụ kiện ấy mang lại. Bài viết này, đề cập đến những món phụ kiện hay những nâng cấp (độ) không thật sự cần thiết, tổng hợp từ ý kiến của những người có nhiều kinh nghiệm, những chuyên gia và kỹ thuật viên…

1. Gia cố chống ồn xe

“Tôi mua xe mới Kia Forte, phải nói xe đi rất tuyệt. Tuy nhiên tiếng ồn có hơi lớn. Nghe theo lời của mấy chuyên gia tại hãng chuyên làm cách âm, dán phim chống nóng... tôi đã đồng ý cho họ tháo hết ghế xe, sàn xe, 4 cánh của xe để dán một lớp cách âm bằng nhựa đen dẻo và mặt trên tráng bạc lên toàn bộ sàn xe và 4 cánh cửa. Sau khi làm xong, đi thử tôi thấy chẳng có tác dụng giảm cách âm, đi qua đường xấu có cảm giác ù tai mà trước đây không hề có”, anh Hùng, một người có kinh niên nhiều năm sử dụng xe chia sẻ.

Theo khảo sát đã có rất nhiều người gặp trường hợp tương tự như anh Hùng, đa số những người mới đi gia cố chống ồn đều tỏ ra hài lòng bởi cảm giác khác biệt ban đầu mang lại. Thế nhưng chỉ sau một thời gian, hầu hết các chủ xe đều muốn tháo ra vì những lý do như vô tác dụng, ù tai, kẹt cửa, khó đóng cửa, hay gặp trục trặc kỹ thuật…

Đó là chưa kể việc khó khăn mỗi khi hỏng hóc xảy ra. Anh Thành, kỹ thuật viên của một đại lý Mazda cho biết: “Đối với những chiếc xe được gia công cách âm, việc tìm ra lỗi và sửa chữa cực kỳ vất vả, đặc biệt là những trục trặc về hệ thống điện”. Mỗi khi xử lý những trường hợp trên, những kỹ thuật viên thường tính thêm phí vì thời gian tìm và chữa bệnh rất lâu.

Các chuyên gia còn cho biết thêm, tiếng ồn của một chiếc xe hơi đang vận hành bao gồm, gió, động cơ, tiếng rung của khung gầm và tiếng lốp mặt đường. Tất cả những nguồn gây nên tiếng ồn trên hầu như đã được các nhà sản xuất khắc phục tối đa dựa vào phân khúc xe, mục đích sử dụng và tương quan về chi phí sản xuất… Nếu như chỉ bỏ vài trăm đến vài triệu đã có thể khiến chiếc xe bạn êm ái như ngồi trong “khách sạn” thì có lẽ các hãng sản xuất đã không để chiếc xe bạn ồn đến mức bạn phải khó chịu như thế.

2. Tủ lạnh mini cho xe

Đa số những người từng sử dụng qua thiết bị này đều phàn nàn về khả năng làm lạnh chưa đủ và bất tiện hơn, tủ lạnh chỉ thật sự “mát” mỗi khi xe chạy một thời gian dài, đó là chưa kể việc duy trì hoạt động của tủ lạnh, sẽ không tránh khỏi tiêu hao nhiên liệu và làm hại trực tiếp đến ắc-quy…

Bên cạnh đó, tính kinh tế so với việc mua nước dọc đường cũng được một số người cân nhắc. Có người đưa ra quan điểm, khi di chuyển đường dài, đằng nào cũng phải dừng chân nghĩ ngơi nên thật sự không cần thiết.

Chính vì thế, tủ lạnh mini có thể sẽ tối ưu với những xe 7 chỗ, thường xuyên di chuyển đường dài hoặc xe tải, xe khách… Đối với những lái xe không thường xuyên đi đường dài, có thể dùng thùng xốp hoặc nhựa và bỏ đá lạnh hay loại đá dạng Gel, vừa lạnh sâu, giữ lạnh lâu và có thể sử dụng được nhiều lần.

3. Cánh gió thể thao

Thật ra, phụ kiện này có tính thẩm mỹ khá cao, làm tôn lên vẻ mạnh mẽ và thể thao cho chiếc xe. Tuy nhiên, một số lái xe thường có suy nghĩ, ngoài tính thẩm mỹ, cánh gió còn giúp chiếc xe hoạt động ổn định và lái phê hơn.

Thực tế không phải vậy, cánh gió ra đời mục đích trang bị cho những chiếc xe thể thao, khi chạy tốc độ cao (trên 140km/h) sẽ giúp chiếc xe bám đường hơn. Tuy nhiên, ở Việt Nam hiện chưa có con đường nào cho phép chạy quá 120km/h để cánh gió có thể phát huy tác dụng.

4. Độ bánh xe lồi ra ngoài hoặc la-zăng lớn

"Không như cánh gió, ngoài tăng vẻ hầm hố, năng động cho chiếc xe, việc độ la-zăng lớn còn ảnh hưởng trực tiếp đến chuyển động của xe, đặc biệt khi vào cua hay ảnh hưởng đến độ ồn, gằn sóc của lốp xe vọng lên khi di chuyển”, anh Tùng, một nhân viên của cửa hàng chuyên độ xe tại Quận 5, TP.HCM chia sẻ. Cho nên, nếu muốn thay đổi kích thước la-zăng, cần phải tìm hiểu và cân nhắc thật kỹ để chọn một loại lốp đi kèm với la-zăng phù hợp.

Ngoài ra, một số lái xe thường "mách" nhau kiểu độ hầm hố hơn bằng cách dịch chuyển bánh xe ra phía ngoài khoảng 5cm giúp tăng chiều rộng cơ sở, tạo nên vẻ bề thế cho chiếc xe, nhờ đó giúp xe ổn định hơn khi vào của ở tốc độ cao. Tất nhiên, không phủ nhận những lợi thế của việc nâng cấp này. Nhưng, có nhiều người đã từng “ngậm trái đắng” khi đi vào trời mưa, bánh xe vượt ra khỏi chắn bùn và gầm, bắn nước, bùn, lên cả 2 thành bên cũng như cốp xe, nóc xe, hay nắp ca-lô trước. Đó là chưa kể đến những lúc “chật vật” với bộ dạng “to tướng” trong đường thành phố đông đúc.

Một số lời khuyên đưa ra rằng, những kiểu độ này chỉ thật sự tối ưu dành cho những ai đam mê off-road hay sở hữu nhiều chiếc xe với nhiều mục đích sử dụng khác nhau.

5. Độ quá nhiều đèn LED và Loa công suất lớn

Hiện nay, đèn LED đang là xu hướng của những dòng xe hiện đại, đèn LED cho ra ánh sáng trắng đẹp mắt, tạo cảm giác hiện đại cho chiếc xe. Tuy nhiên, việc sử dụng quá nhiều đèn LED như thêm đèn chạy ban ngày, đèn gầm, đèn soi hay thậm chí đèn nội thất… thì có lẽ nó sẽ phản tác dụng. Tất nhiên, càng nhiều thì càng sáng nhưng việc lạm dụng như thế cũng tương tự như việc trang điểm lòe loẹt. Chính vì thế, bạn nên tô điểm cho “cô vợ 2” một cách vừa phải và khoa học sẽ mang lại hiệu quả cao hơn.

Ngoài ra, những chiếc Loa công suất lớn cũng sẽ giúp những buổi party ngoài trời, hay dã ngoại thêm sống động hơn. Nhưng cũng nên lường trước những hậu quả có thể xảy ra, nếu sử dụng các bộ ổn định điện không tốt sẽ làm cho hệ thống đện của xe gặp vấn đề. Hơn nữa, một số người đã từng sử dụng cho biết rằng, nhu cầu thư giản của những chiếc loa công suất lớn hầu như không nhiều. Do đó, nên cân nhắc thật kỹ trước “độ” món đồ chơi này.

6. Sử dụng quá nhiều nước khử mùi trên xe

“Không có cách nào khử mùi tốt bằng cách vệ sinh nội thất sạch sẽ và giữ khoang nội thất luôn thông thoáng. Do đó, việc lạm dụng những chất khử mùi hóa học, thậm chí không mang nhiều hiệu quả mà còn phản tác dụng” anh Tâm một lái xe lâu năm cho hay và có rất nhiều ý kiến khác đồng tình với quan điểm của anh Tâm.

Thật tế cho thấy, những chất khử mùi trên xe chỉ có tác dụng ban đầu bằng cách lấn át mùi chứ không hề khử mùi hoàn toàn, thậm chí còn khiến tình trạng tệ hơn so với lúc chưa sử dụng. Hơn nữa, những chất hóa học có trong thành phần của những nước khử mùi có thể ảnh hưởng đến sức khỏe cửa người sử dụng.

Một số lời khuyên đưa ra rằng, ngoài việc vệ sinh khoang nội thất sạch sẽ, vệ sinh lọc gió thường xuyên… ta có thể sử dụng những vật liệu tự nhiên vừa tạo mùi thơm, vừa khử mùi cho xe. Café, lá dứa, Khóm… là những thứ vừa rẻ mà đem lại hiệu quả đáng kể được nhiều người chia sẻ.

Kết Luận

Ngoài những món đồ trên, những món phụ kiện nhỏ chẳng hạn như, máy tạo ozon, máy hút bụi cầm tay, bút xử lý vết xước xe, bạt phủ xe, ô gập ngược… cũng có những ý kiến trái chiều về công dụng. Tất nhiên, quyết định cuối cùng cũng là ở bạn, nhưng bạn cũng nên cân nhắc thật kỹ về những công năng của các món phụ kiện để bạn dự tính trang bị cho xe, để tránh khỏi việc “tiền mất, tật mang”.

Nguồn: cafeauto.vn